对此新政，不少卡友都抱有疑问：按轴收费后，空车、重车该怎么收费？如果收费一致，岂不是非常不合理！就这些问题，日前，交通运输部的相关负责人给出了明确答案。
      1、空车、重车统一收费，且收费合理

交通运输部相关负责人表示：不区分重车、空车，统一按车（轴）型收费是科学的、合理的，是国际上的普遍做法，客观上也能激励司机在收费公路满载运输，以降低空驶率，节约物流运输成本。

      2、收费保证不大于原计重收费的额度

交通运输部公路局相关负责人明确表示：“我们将要求各地确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，确保每一类车型的通行费费额不大于原计重收费的通行费费额。”

      3、高速公路未来没有超载车

货车计重收费的根本目的是为了治超，用超额收取超载车辆的费用来补偿其对公路资源的破坏。从本质上来说，货车计重收费的做法并没有起到治超的作用，反而成了某些人创收的手段。而按轴收费，超载劝返的方式，无疑更加科学合理。
       2020年1月1日起，新政策将正式来袭，货车过路费按车（轴）型收费，无论空车、重车统一收费！